Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
Описание шины MICHELIN X-Ice North 3
Назначение
Шипованная шина для суровых зимних условий. Разработана для легковых автомобилей и кроссоверов.
Преимущества
Больше чем безопасность для настоящих зим. Сокращенный на тормозной путь на льду и улучшенная фиксация шипов. А с MICHELIN Total Performance еще больше преимуществ воплощено в каждой шине. По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты Мишлен.
Технологии
Термоактивная резиновая смесь
Термоактивная резиновая смесь обеспечивает надежное сцепление на льду. При понижении температуры твердость внутреннего ТЕРМОАКТИВНОГО резинового слоя увеличивается прогрессивно. Уже при температуре -10 С жесткость ТЕРМОАКТИВНОГО слоя в 20 раз выше по сравнению с обычной шиной. Шип получает под собой более твердое основание. Благодаря этому увеличивается сила прокола шипа в ледяную поверхность, тем самым обеспечивается улучшенное сцепление на льду.
Технология IPRem
Технология IPRem - улучшенное сцепление на льду. При движении по льду вокруг шипов образуется ледяная крошка, которая препятствуют работе не только шипов, но и резиновой смеси. Отверстия вокруг шипов (технология IPRem) в виде колодцев отводят ледяную крошку из пятна контакта. В результате обеспечивается улучшенное сцепление с ледяной поверхностью.
Уникальный шип, выполнен по спецификациям MICHELIN, благодаря которому улучшена фиксация шипа в протекторе.
Система «УМНЫЙ ШИП»: Конический шип MICHELIN
Система «УМНЫЙ ШИП»: Конический шип MICHELIN — улучшенная фиксация шипа. Новый конический шип MICHELIN имеет: 1. Более широкое основание — его диаметр 9 мм (это на 10% больше, чем у шипа предыдущего поколения). За счет более широкого основания шип более надежно зафиксирован в протекторе. 2. Коническую форму ножки шипа, за счет которой создаются дополнительные удерживающие силы, делающие фиксацию шипа еще более надежной.
Увеличенное число (+15%*) секторов протектора
Увеличенное число (+15%*) секторов протектора — повышает сцепление на снегу. Шина MICHELIN X–ICE NORTH 3 обладает увеличенным числом(+15%*) секторов протектора по сравнению с шиной предыдущего поколения. За один оборот колеса совершается большее количество зацеплений шины за снежное покрытие, что приводит к увеличению тягового усилия на снегу.
«„Step in/Step out“» дизайн плечевой зоны
«„Step in/Step out“» дизайн плечевой зоны — повышает проходимость шины. Блоки протектора в плечевой зоне имеют особый «„Step in/Step out“» дизайн: часть из них имеют чуть больший выступ из протектора, другая часть — напротив имеют меньший выступ. Данное строение «„шаг вперед-шаг назад“» позволяет существенно улучшить проходимость в глубоком снегу, а также сделать более простым выезд из снежной колеи.
Новая схема водоотводных каналов
Новая схема водоотводных каналов снижает вероятность возникновения аквапланирования. По сравнению с шиной предыдущего поколения схема водоотводных каналов претерпела изменения: внутренние переходы между блоками теперь ориентированы наружу. За счет новой ориентации внутренних переходов, а также за счет расширения водоотводных каналов от центра к плечевым зонам происходит более быстрый и беспрепятственный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Таким образом обеспечивается лучшая сопротивляемость аквапланированию.
Новый состав резиновой смеси FLEX–ICE
Новый состав резиновой смеси FLEX–ICE обеспечивает сцепление на зимних покрытиях и повышает ходимость шины. Новый состав резиновой смеси FLEX–ICE позволяет шине оставаться эластичной даже при экстремально низких температурах, обеспечивая высокий уровень сцепления на льду. Уникальность нового состава резиновой смеси заключается в том, что наряду с улучшением сцепления на льду, также произошли улучшения в сцеплении на асфальтовых покрытиях и в ходимости шины.
Технология IRONFLEX
Технология IRONFLEX — повышает прочность шины. Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Отличная управляемость.
За 1 сезон вылетели почти все шипы
Покупал думал за соответствующую цену и качество будет на ура. После первого сезона около 5000 км с ведущей оси вылетели больше половины шипов, неописуемо. Даже нордман 4 за семь сезонов потерял намного меньше.
отличный разгон и торможение на любом покрытии, даже после 4-го сезона эксплуатации
шипов практически не осталось (в первый сезон потерял почти половину шипов)
на третьем году эксплуатации стали плохо держать в поворотах (боковое скольжение даже при малых скоростях), машина просто становится неуправляемая на льду в повороте даже при скорости 20-30 км/ч.
Хорошая управляемость на снегу.
На льду - практически никакие. Цена.
Среди дорогих шин - очень слабо.
Мягкая, не очень шумная
все шипы обломались, как и у многих других водителей
Я даже не знаю, стоит ли добавлять что-то к уже сказанному - модель неудачная, уже в первый год шипы половина вылетела, половила обломилась. Рекомендовать не буду никому, несмотря на то, что сама резина хорошая, и дорогу держит неплохо. Но шипы - это нонсенс.
1. Отлично гребет по снегу!!! Едешь по нему явно смелее. Не зарываются и позволяют ехать даже слегка на брюхе. 2. Хорошо трогаются и тормозят по льду. 3. За полную зиму ни одного шипа не потеряно. 4. Шипы не ржавеют (на прошлых шинах Кордиант за 2 месяца появилась ржа. Мишки же блестят как хром). 5. По разным тестам изданий всегда попадают в тройку лидеров.
1. Дороговато. 2. Излишний боковой снос при повороте на большой угол. Приходится ехать медленнее чем раньше. (Хотя возможно это из-за того, что новая машина на 300 кг тяжелее прошлой).
Готовы заплатить такие деньги? Берите и не пожалеете! Прут как бульдозер (с))))))
Хорошо держат дорогу, отлично гребут по рыхлому снегу.
Качество шипов. За один сезон на передней оси обломало 50 процентов шипов, на задней 15. Шипы именно обламывает. Made in Russia (((
Покупал эти шины вместе с автомобилем. За 2 сезона эксплуатации при пробеге чуть больше 30 т.км 70 процентов шипов обломало. На другой машине стоит continental за 3 сезона осталось примерно 80 процентов шипов. Почувствуйте разницу. Написал в российский офис Michelin, что за дела? Достаточно оперативно ответили: сдавайте на рекламацию ближайшему дилеру, если брак поменяем. Нашел дилера, сдал, приняли без проблем. Примерно, через месяца три звонят - приезжайте, забирайте новые шины. Чему был немало удивлён и рад. Осенью поставил, обкатал. Отъездил зиму, как таковых вопросов не осталось. 50 процентов шипов спереди и 15 зади обламаны. Износа резины практически нет, а вот с шипами проблема. Буду перешиповывать.
Тихая,мягкая, гребет на 4
2 недели отъездил начали выпадать шипы, отдъездил пол сезона осталось 20 % шипов к концу сезона думаю все вылетят
За такие деньги я думаю, шипы не должны выпадать,тем более езжу на малолитражке и не буксую почти все равно выпали,второй раз ее точно не возьму,шипы некчемные отдам весной на рекламацию напишу отзыв.цена и качество не сопоставимы.выбирайте что то другое
Уверенное поведение в любые погодные условия и на всех покрытиях. резина мне очень понравилась. Но!!!
После 2 сезона, по 12 тыс. км за сезон, эксплуатации обломилось 80% шипов на передних колесах. На задних по 5-6. Именно обломилось.
После описываемых недостатков, позвонил на горячую линию Мишлена и высказал свое фи. Предложили сдать резину на рекламацию. В марте сдал, в апреле получил 4 новых баллона резины. Комментарий приемщика: в первой партии - поставщик шипов попался не добросовестный. Поменяли поставщика и вся проблема. Респект Мишлену: это компания которая умеет не только признавать свои ошибки, но и исправлять их. Откатаю зимой резину, посмотрю на новые шипы, как себя поведут.
Хорошо держит дорогу на асфальте и в снежной каше.
Вылетают шипы
К концу первого сезона заметил приличное отсутствие шипов. К концу второго сезона шипов почти не осталось. Наездил на резине чуть менее 10000 км.
Тормозной путь, проходимость, цена завышена
Шипы не держатся, через 10 000 км 90% всех шипов отсутствует
Резина была куплена в 2015 году на новый Киа Рио, размерности 15", новой с магазина... Производства России.... Итог в конце зимнего 2017 сезона отсутствует 95% шипов! Причем протектор как новый!! Резина использовалась только в Сибири, с октября по март-апрель, в температурный диапазон от 0 до -35. Пробег за 2 сезона на резине около 8000-10000 км... Раньше на других авто были другие марки резины и другие модели мишлена шипованого, такого не когда не видел... шипов минимум что выпадало за сезон 1-2 шт... хватало резины на минимум 5-7 лет... а тут... 2 года и досвидос... Не кому не порекомендую!! Не берите эту ужасную модель!! Х-айс норд 1 и 2 был лучше не много!! Может это на Российском заводе такое только!! Но больше мишлен не когда не возьму!!
Предыдущие версии данных шин показали себя просто отлично! Но не эти
3 не полных сезона (по 4-5 тыс. за сезон)
До этого имел дело с предыдущими поколениями xin 1 и xin 2. На xin 1 за пять лет не самого спокойного вождения потерял не более 5-10% шипов, так и продал с этими колесами. На xin 2 проехал не много, но проблем замечено не было. А покрышки xin 3 одно разочарование. В 2014 году купил б/у Toyota Corolla (2013 г.в.) с "недорогими" Nordman 4 отъездив год продал и купил в феврале 2015 г. новую Corolla (в максимальной комплектации) и решил не экономить следующую версию отлично себя зарекомендовавших зимних шин Michelin X-Ice North Xin 3. И как то сразу не заметил превосходства над "недорогими" шинами. Реальное огорчение получил когда снял зимние шины после второго сезона эксплуатации - 30% шипов как не бывало. Эксплуатация по вполне благополучным дорогам Казани не больше 5000 км за сезон. В итоге к концу 3-го сезона на передних покрышках осталось по несколько шипов. Основная причина такого ухудшения качества скорее всего связано с пресловутым "импортозамещением"... На следующий сезон придется докупить пару таких же покрышек, но в дальнейшем зарекаюсь шиповки Michelin не покупать...
Хорошо держит на снегу как на рыхлом так и на укатанном, гребет как танк
Очень шумная, гул как у самолета в районе 80км/ч , за 5 тыс км потерял половину шипов, притом что обкатывал 500км как положено , стиль езды спокойный , а оставшееся половина шипов болтается из стороны в сторону
ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНА, никому не советую брать , хорошие отзывы все куплены, ездил на корейском ханкуке , проехал 15тыс км ни одного шипа не потерял, отличный зацеп, шума 0 даже на 140км/ч , выбор очевиден, не берите резину отечественного производства(((( сам повелся на хорошие отзывы и цену...
Управляемость на укатанном снегу и снежной каше
По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника, впринципе как и у всех..
Авто VW jetta 1.4tsi Понравилось троганье с места, торможение, управляемость- предыдущий комплект -Bridgestone Ice Cruiser 7000, цеплялся так же но перед этим проскальзывал, чтобы уцепиться за поверхность, с X-Ice North 3 этого не наблюдаю, поведение машины более понятное и комфортное. Касаемо шипов, похоже мне повезло, 2 месяца езды по асфальту, а все на месте.
Хорошо держала дорогу
Начало второго сезона, шипов нет. Шипы выпали за неделю морозов -35 - 40 градусов.Манера езды спокойная
Не рекомендую покупать, не подходят для "северной зимы", как написано в описании товара
Всё устраивает, по снегу идёт хорошо, достаточно тихая, износостойкая.
Вылетают шипы, за два сезона почти все вылетели. Резина 205.60.16. Год выпуска 31/17.
Все достоинства уже подробно описаны в "хороших" отзывах, В любых дорожных условиях уверенное управление (с поправкой на скорость)
Ломаются шипы, хотя производитель Италия. Эти шипы испортили хорошую резину.
Резину Michelin как зимнюю, так и летнюю использую на протяжении многих лет. Очень нравится летняя особенно плавностью хода и износом, зимнюю всегда брал за постоянство характеристик, адекватное поведение машины в любых зимних условиях. При выборе очередного комплекта остановился на Michelin X-Ice North 3 215/55 R17 98T XL (шип), первый год не было проблем, но после второй зимы сломались шипы (на всех по-разному: от 27 до 98 из 100), при этом глубина протектора и рисунок остались в хорошем состоянии. Обратился с данной проблемой к продавцу, оформили претензию и компания Michelin произвела замену резины на выпускаемую в настоящее время Michelin X-Ice North 4 215/55 R17 98T XL. Все вышеизложенное подтверждает правильность моего выбора производителя резины. Спасибо Вам, Michelin!